CFMOTO 800MT-X

8.990 EUR

Beschreibung

CF MOTO 800 MT-X

Wir bieten hier eine gebrauchte CF-Moto 800 MT-X an.
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Fahrzeugbeschreibung:

Im Kern arbeitet ein durchsetzungsstarker 799 cm Zweizylinder mit 91 PS und beeindruckenden 86 Nm Drehmoment. Drei Fahrmodi, Lenkungsdämpfer, ein voll einstellbares Fahrwerk und der riesige 22,5-Liter-Tank machen sie bereit für jede Etappe - von der Landstraße bis zur Bergpiste. 7 -TFT-Display, Quick-Shifter, Bosch-Kurven-ABS und Traktionskontrolle - für smarte Abenteuer ohne Limits.

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Ausstattung & Extras:

  • ABS von BOSCH
  • USB A/C Anschlüsse
  • 5 -Zoll TFT
  • T-BOX Intelligent Connectivity
  • TCS von BOSCH (Traktionskontrolle)
  • Handprotektoren / Sturzbügel
  • Unterfahrschutz / Motorschutz
  • einstellbares Fahrwerk

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Ansprechpartner:

Holger Rübsam & Sven Raab
Bahros Bike Bude GmbH
Mahlower Str. 250
14513 Teltow
Tel: 03328 3539 970 oder 03328 3534 657
Öffnungszeiten:
Mo.-Fr.: 10:00-18:00 Uhr
Sa.: 10:00-13:00 Uhr



BAHROS BIKE BUDE ist Ihr kompetenter Partner für den Großraum Berlin & Brandenburg.


Weitere Standorte:
¢ Berlin Nord: Vertragshändler für Triumph
¢ Berlin Süd : Vertragshändler für Triumph, Can-AM, CF-Moto, GOES, Stark Varg
¢ Fürstenwalde : Vertragshändler für Triumph, KTM, CF-Moto
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Sonstiges:

o Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken möglich!
o Lieferung frei Haus bundesweit ab 299.- Euro
o Finanzierung mit und ohne Anzahlung möglich
o Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
o Feedback nehmen wir gern persönlich entgegen
o Gebrauchtfahrzeuge haben 1 Jahr Gewärhleistung
o Preisangabe bei Neufahrzeugen inkluisve Überführungs- und Nebenkost

Fahrzeug Daten

Enduro
2026
495 km
799 ccm
67 kW / 91 PS
Farbe:
NEBULA BLACK
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.04.2028

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Sturzbügel

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

CFMOTO 800MT-X - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)

Die CFMOTO 800 MT-X überrascht mit einem kultivierten Motor, viel Kontrolle im Fahrwerk und einem Handling, das dank tiefem Schwerpunkt weit leichter wirkt als die Daten vermuten lassen. In der Praxis fährt sie ausgewogen, vertrauenserweckend und bietet extrem viel Ausstattung fürs Geld. Kleine Schwächen bei der Elektroniklogik, der Bedienqualität und der Drehmomentflaute in der Mitte bleiben, ändern aber am starken Gesamteindruck wenig. Unterm Strich ist sie ein ehrliches, vielseitiges Adventure-Bike, das Premium-Niveau nicht ganz erreicht, aber preislich und fahrerisch eine echte und ernstzunehmende Alternative darstellt.


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