Triumph Speed Triple 1200 RS
Beschreibung
Triumph Speed Triple 1200 RS
Wir bieten hier eine neue Triumph Speed Triple 1200 RS an.
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Fahrzeugbeschreibung:
Die Triumph Speed Triple 1200 RS (ab Modelljahr 2021/2026) ist ein
hochmodernes, 180-183 PS starkes Naked Bike mit einem 1.160 cm Dreizylindermotor. Mit ca. 199 kg fahrfertigem Gewicht bietet sie extrem agiles Handling, Öhlins-Fahrwerk, Brembo Stylema-Bremsen und ein umfangreiches Elektronikpaket inkl. Kurven-ABS und Quickshifter. Sie gilt als leistungsstärkste und technologisch fortschrittlichste Speed Triple.
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Ausstattung & Extras:
- 5Fahrmodi
- LED Beleuchtung
- Wheelie Control
- Quickshifter
- optimiertes Kurven ABS und Traktionskontrolle
- Tempomat
- Keyless System
- My Triumph Connectivity
- Öhlins Aufhängung
- Brembo Stylema Bremsen
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Ansprechpartner:
Herr Rübsam & Herr Raab
Bahros Bike Bude GmbH
Mahlower Str. 250
14513 Teltow
Tel: 03328 3539 970 oder 03328 3534 657
Öffnungszeiten:
Mo.-Fr.: 10:00-18:00 Uhr
Sa.: 10:00-13:00 Uhr
BAHROS BIKE BUDE ist Ihr kompetenter Partner für den Großraum Berlin & Brandenburg.
Weitere Standorte:
¢ Berlin Nord: Vertragshändler für Triumph
¢ Berlin Süd : Vertragshändler für Triumph, Can-AM, CF-Moto, GOES, Stark Varg
¢ Fürstenwalde : Vertragshändler für Triumph, KTM, CF-Moto
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Sonstiges:
o Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken möglich!
o Lieferung frei Haus bundesweit ab 299.- Euro
o Finanzierung mit und ohne Anzahlung möglich
o Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
o Feedback nehmen wir gern persönlich entgegen
o Gebrauchtfahrzeuge haben 1 Jahr Gewärhleistung
o Preisangabe bei Neufahrzeugen inkluisve Überführungs- und Nebenkosten
Fahrzeug Daten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Speed Triple 1200 RS - Modellreihe PB2 (2025 - jetzt)
Die hochwertigen Federwerkselemente mit dem semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, die Bremboanlage mit Brembobremszylinder, der Topklasse Quickshifter und das Prachtstück an Motor, der in der Triumph Speed Triple 1200 RS verbaut ist, machen aus ihr ein Motorrad das den Namenskürzel „RS“ nicht aus Marketinggründen trägt, sondern weil es sich ihn verdient hat. Einzig und allein der mangelnde Windschutz hat mir zu schaffen gemacht, denn jeder der schon über 200 km/h auf einem Nakedbike gefahren ist, weiß wie anstrengend das ist, auch wenn man sich so klein wie möglich macht. Wer also vor hat sie öfters auf der Rennstrecke zu bewegen, der könnte in eine Form von Windschutz investieren. Alles in allem ist es ein fantastisches Allrounder-Bike, das ihren Wert auf der Rennstrecke bewiesen hat. Auf der einen Seite ist es dank seiner Agilität und seines Drehmoments ein überragend spaßiges Landstraßenmotorrad. Auf der anderen Seite ist es dank seiner Spitzenleistung, Premiumausstattung und Stabilität eine scharfe Waffe auf der Rennstrecke, die sich vor keiner Supersportlerin verstecken muss.
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